工业和信息化部有关负责人表示◁▲▲…，该标准实施后▼▼◁○□，国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池都必须符合相关要求●□○=▷★。消费者在选购电动自行车时▼▽△▽，可以通过查看电池的铭牌▪◇◁==、规格书■◇•★、使用说明等资料••，或者向销售者询问•◁☆▽○，要求提供该产品对应的检测报告或者认证证书◇◇☆▼▷，来确认电池是否符合《技术规范》▷△。

　　《技术规范》不仅规定了电动自行车用锂离子蓄电池单体的安全要求▪☆□▷，还从电气安全…□、机械安全凯发娱乐k8官网○△●☆★△、环境安全凯发娱乐k8官网▷☆◁◆■•、热扩散●▽○、互认协同充电•●○▼、数据采集•☆◁●=、标志等7个方面设置了电池组的产品安全准入门槛■■■，提升锂离子蓄电池的本质安全水平▲▼◁。

　　常见的电动自行车用锂离子蓄电池主要有锰酸锂电池…=…、磷酸亚铁锂电池和三元锂电池等□=。高镍体系三元锂电池很难通过上述测试…★▼，记者5月14日从工业和信息化部获悉▲▼▼，三元锂电池又可以分为高镍体系的镍钴锰电池▲=◆△、镍钴铝电池以及无镍的磷酸锰铁锂电池等▽▪…△。《技术规范》针对单体电池规定了严格的过充电•☆、针刺等测试★▽◇▼。为进一步提升电动自行车锂离子蓄电池质量安全水平☆•★◆◁，今后将难以应用在电动自行车领域•▽★。将于2024年11月1日正式实施■▷▼☆☆。其中▪■■▼，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2024）（以下简称《技术规范》）强制性国家标准已由国家市场监管总局（国家标准委）发布○…•…■，据介绍=◆=●○！

　　另外•△☆◁•▷，随着使用年限增加◇△▲…○，锂离子蓄电池容量逐渐降低=•，安全风险也逐步提升●□•◁★。《技术规范》要求制造商在电池组上标注•○“安全使用年限•○▷◁▲”☆▲，提醒用户到期淘汰老旧电池■○▷…•，减少老旧电池带来的潜在安全风险…-。

　　我国是电动自行车产销大国•…-，目前国内电动自行车社会保有量超过3○○▼▼▪○.5亿辆△▷，2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆…■•。电动自行车主要使用铅蓄电池和锂离子蓄电池两种蓄电池▲☆▲◆。国内主要电动自行车品牌发布的电动自行车新车型中□-…，配备锂离子蓄电池的比例已经超过20%◁■◆▼。